Ein zugstarker und bezahlbarer Geländewagen, der moderne Raffinesse mit dynamischem und sportlichem Stil verbindet!
Das Modell Rexton W ist das Flaggschiff des koreanischen Automobilherstellers SsangYong und ist seit 2013, in der 3. Generation, auf unseren Straßen anzutreffen! Der siebensitzige SUV bietet eine umfangreiche Serienausstattung und hat mit 2,6 Tonnen Anhängelast auch genug Zugkraft und Kapazität, für einen schwerere Pferdeanhänger mit großen Pferden.
Für Reiter ist hier natürlich die Vierradvariante zu empfehlen und die Toppausstattung SsangYong Rexton W „Sapphire“, ist schon ab rund 30.000 Euro zu haben!
Der SsangYong Rexton W tritt optisch recht mächtig auf und ist es auch. Mit Abmessungen von 475 cm Länge, 190 cm Breite ( ohne Außenspiegel ) und 184 cm Höhe gehört er zu den größeren SUVs und ähnelt den älteren Mercedes-G-Modellen. Dieser Eindruck wird noch durch den verchromten Kühlergrill, die großen Scheinwerfer und die schwarzen Trittbretter unterstrichen, die auf einen höheren Einstieg und auch auf eine gute, erhöhte Sitzposition hinweisen. Auch die großen 18-Zoll Räder mit innen schwarz eloxierten Alufelgen tragen zu dem athletischen Äußeren bei.
Der Fahrersitz ist achtfach elektrisch verstellbar und verfügt über eine Memory-Funktion mit Komforteinstieg, d.h. der Sitz gleitet beim Öffnen der Tür automatisch zurück und schnurrt nach dem Motorstart auf die personalisierte Position. Beim Aussteigen funktioniert das Ganze umgekehrt. Die Vorder- und Rücksitzreihe ist mit Sitzheizungen ausgestattet und man hat gut Platz und Beinfreiheit, lediglich auf den Sitzen 6 und 7 ist nur Platz für kleine Personen oder Kinder, auch ist der Laderaum durch die 3. Sitzreihe sehr verkleinert! Verzichtet man aber auf den 6. und 7. Sitz ( der Umbau ist kein Problem! ) erhält man einen riesigen Kofferraum mit einer Ladekapazität von 1.120 Liter, der in dieser Klasse der SUV-Welt so kaum wieder zu finden ist! Das ist sehr interessant für den Transport von Turnierzubehör und Reitergepäck oder aber auch für Hundeleute mit größeren Hunden. Im seitlichen Laderaum kann man, hinter einer Klappe, sicher die abnehmbare Anhängerkupplung, den Verbandskasten und das Warndreieck unterbringen. Zwischen den Sitzen liegt die Handbremse, die übrigens noch ganz traditionell angezogen und auch wieder gelöst wird.
Ifor Williams Pferdeanhänger HB 511
Der Diesel-Motor startet kraftvoll mit Schlüssel. Die Instrumente – weiße Zahlen, rote Zeiger auf schwarzem Hintergrund – sind übersichtlich und ohne Firlefanz. Am Lenkrad befinden sich die Steuerungen für die Audio- und Telefonanlage, deren Bluetooth-Kopplung und Audiostreaming vom Mobiltelefon einwandfrei funktioniert. Der Tempomat lässt sich mit einem Hebel selbsterklärend an der rechten Lenkradseite bedienen. In der Mittelkonsole befinden sich diverse Schalter für z.B. Heck- und Frontscheibenheizung, Parkpieper, Klimaautomatik und die Radio-CD-Kombination. Ein Navigationssystem kann bestellt werden, wobei sich aber auch ein mobiles Navi einfach in einer der drei 12V-Steckbuchsen anschließen lässt.
Der neu entwickelte 2.2-Liter e-XDi 220 Dieselmotor leistet 131 kW (178 PS) bei 4.000 U/min. Sein maximales Drehmoment von 400 Nm stellt er dem Rexton dabei bereits ab 1.400 U/min und anschließend durchgängig bis 2.800 U/min zur Verfügung. Dies ermöglicht eine hervorragende Beschleunigung, dynamisches Fahren und müheloses Transportieren von Anhängelasten bis zu 2,6 Tonnen. Die weiche und fast unbemerkt schaltende 7-Gang-Automatik, mit Mercedes-Benz-Technologie und zwei Einstellungen für Sommer- und Winterbetrieb, garantiert eine bequeme Fahrt, zumindest in den üblichen Reisegeschwindigkeiten bis 150 km/h. Das Fahr- und Fernlicht ist ordentlich und leuchtet sicher durch die Dunkelheit! Der Kraftstoffverbrauch liegt bei rund 9 Liter auf 100 km und moderater Fahrweise.
Unkompliziert ist auch das Anbringen der Anhängerkupplung. Der Stromanschluss dafür liegt links neben der Kupplung. Die komfortable Anhängelast von 2,6 Tonnen ist für Pferdebesitzer interessant – ist dies doch eine Anhängelast, für die andere Hersteller deutlich höhere Preise verlangen. Der Rexton W ist als Zugfahrzeug für Pferdeanhänger durchaus eine gute Wahl und man kann mit 100 km/h stabil und sicher seine Pferde von A nach B transportieren und komfortabel reisen! Man kann situationsbedingt zwischen Hinterradantrieb und Vierradantrieb wählen. Auch eine elektrisch zuschaltbare Geländeuntersetzung steht zur Verfügung, die dem Reiter vor allem im Zugbetrieb mit Pferdeanhänger auf schlechten Bodenverhältnissen, zusammen mit den 25 Zentimetern Bodenfreiheit, die Sicherheit gibt, auch dickeren Matsch sicher zu durchfahren. Zusätzlich kann auch die Bergabfahrhilfe an steileren Hängen helfen.
Für Reiter und Reiterinnen, die ihre Vierbeiner in einem schweren Anhänger mit 2,4 oder 2,6 Tonnen Gesamtgewicht transportieren wollen, wie z.B. den Ifor Williams Pferdeanhänger HB 511, ist der SsangYong Rexton W ein geräumiges und großzügig ausgestattetes Zugfahrzeug. Er punktet mit einem gutem Preis, kraftvollem und gutem In- und Exterieur, toller Optik und moderatem Kraftstoffverbrauch!
Informieren Sie sich über den SsangYong Rexton W und profitieren Sie von der langjährigen Erfahrung und Kompetenz z.B. des Autohauses Rahlves in Lehrte bei Hannover. Das Team beantwortet Ihnen jederzeit gerne alle Fragen zum SsangYong Rexton W. Vereinbaren Sie eine Probefahrt oder fordern Sie ein unverbindliches Angebot an.
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Text: Kerstin Schröter
